SK렌터카의 매각 절차가 빠르게 진행되고 있다. 최근 SK네트웍스는 SK렌터카의 매각 우선협상대상자로 어피니티에쿼티파트너스를 선정했다고 밝혔다. 매각이 최종 결정되면 SK렌터카는 SK그룹 품을 떠나게 된다. 이를 놓고 신용등급업계에선 우려 섞인 평가를 내놓고 있다.◇ SK그룹 떠나는 SK렌터카… 매각 우선협상대상자 ‘어피니티’SK네트웍스는 SK네트웍스는 매각 우선협상대상자로 사모펀드인 어피니티에쿼티파트너스(이하 어피니티)를 선정했다고 16일 공시했다.SK네트웍스 측은 “매각의 우선협상대상자로 어피니티를 선정하고
SK네트웍스가 자회사 SK렌터카 지분 매각을 검토 중인 것으로 확인됐다.금융감독원 전자공시시스템에 따르면 SK네트웍스는 SK렌터카 지분 매각 추진 보도에 대한 조회공시 답변으로 “외부자문사를 통해 검토를 진행하고 있지만 구체적으로 결정된 사항은 없다”고 27일 밝혔다. SK네트웍스 측은 “향후 구체적인 사항이 결정되는 시점 또는 1개월 이내에 재공시하도록 하겠다”고 덧붙였다. SK렌터카는 SK네트웍스가 2018년 옛 AJ렌터카 지분 42%를 3,000억원에 인수해 출범한 기업이다. SK렌터카는 국내 렌터카 시장
‘국내 최초 카셰어링 업체’ 타이틀을 가진 그린카의 위상이 거듭 흔들리고 있다. 서비스 관련 불미스런 잡음이 끊이지 않는 가운데, 실적 또한 하락세를 면치 못한 것으로 나타났다. 비슷한 시기 출범해 라이벌 구도를 형성해왔던 쏘카와의 격차가 점점 더 벌어지고 있는 모습인데, 모기업인 롯데렌탈의 행보와 맞물려 더욱 눈길을 끈다.◇ 매출 줄고 적자 확대… 그린카, 위상 되찾기 시급84.7%의 지분을 보유 중인 모기업 롯데렌탈의 2023년도 사업보고서에 따르면, 그린카는 지난해 706억원의 매출액과 27억원의 당기순손
온라인 여행(OTA) 플랫폼 기업 부킹닷컴 한국지사의 올해 2분기 기준 실적이 코로나19 이전인 2019년을 넘어선 것으로 나타났다. 이에 부킹닷컴 한국지사에서는 한국 소비자들의 이용객을 늘리기 위해 AI 프로그램 강화 계획을 밝혔다. 또한 해외 소비자들의 한국 시장 관심이 커짐에 따라 한국 문화(K-컬처)와 접목한 다양한 여행 상품을 선보일 것이라고 강조했다.부킹닷컴 한국지사는 29일 오전 롯데호텔 서울에서 코로나 팬데믹 이후 국내 첫 미디어 행사인 ‘2023 부킹닷컴 미디어 데이’를 개최했다. 이날 행사에는
롯데렌탈이 호실적 행진을 이어가고 있다. 지난해 사상 최대 실적을 낸 롯데렌탈은 올 1분기에도 분기 기준 최대 실적을 기록했다. 그런데 이러한 호실적에도 경영진의 표정은 마냥 밝지 못한 분위기다. 상장 이래 주가가 부진한 흐름을 이어가고 있어서다. ◇ 공모가 대비 주가 반토막… 돌파구 어디에오는 8월 19일이면 롯데렌탈이 유가증권시장에 상장한 지 만 2년째를 맞는다. 국내 렌터카업계 1위 기업인 롯데렌탈은 상장 전 IPO(기업공개) 시장에서 대어급으로 분류되면서 큰 주목을 받았던 곳이다. 롯데렌탈의 공모가는 5
거센 사회적 갈등과 파문을 일으켰던 타다(정확한 서비스 명칭은 ‘타다 베이직’)가 불법이 아니었다는 대법원의 최종 판결이 나왔다. 타다를 둘러싼 불법 논란이 ‘무죄’로 마무리된 것이다. 뜨거웠던 ‘타다 사태’는 이렇게 씁쓸한 여운을 남긴 채 사실상 마침표를 찍게 됐다.◇ 이제는 사라진 타다 베이직… 1·2심 이어 대법원도 ‘무죄’ 판결대법원 3부는 1일 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 전 쏘카 대표와 박재욱 현 쏘카 대표(전 VCNC 대표), 그리고 쏘카 및 VCNC 법인에 대해 무죄를 선고한 원
부킹닷컴은 6월 5일 ‘세계 환경의 날’에 앞서 한국을 포함한 35개국의 여행객 3만3,228명을 대상으로 한 설문조사 결과를 바탕으로 ‘2023년 지속가능한 여행 보고서’를 발표했다. 올해로 8년 차인 이번 조사에는 역대 최대 규모의 응답자가 참여했으며, 여행객들이 지속가능한 여행과 비용 사이에서 갈등하는 모습이 두드러지게 나타났다.설문조사는 부킹닷컴이 외부 기관에 의뢰해 지난 2월 온라인을 통해 전 세계 35개 국가 및 지역에서 총 3만3,228명을 대상으로 진행됐다. 한국인은 1,002명이 참여했다. 설문
무면허 미성년자들의 공유전동킥보드(이하 공유킥보드) 이용에 대해 논란이 커지고 있다. 정부는 지난 2021년 도로교통법을 개정해 원동기운전면허 이상의 자동차운전면허증을 가진 사람만이 공유킥보드를 몰 수 있도록 했지만, 공유킥보드 대여 업체에서는 이용자들의 면허 보유 여부를 확인할 수 있는 근거가 존재하지 않아 사실상 면허 인증을 강제할 수 없는 상황인 셈이다.현행법상 공유킥보드를 이용하기 위해서는 만 16세 이상이면서 원동기 이상 운전면허를 소지해야 한다. 무면허로 공유킥보드를 이용하다 적발되는 경우 운전자는
SK네트웍스가 1분기 모빌리티 부문 호조와 호텔 부문 수익 회복세에 힘입어 견조한 실적을 냈다. SK네트웍스는 1분기 연결기준 매출 2조4,497억원, 영업이익 531억원을 기록한 것으로 잠정 집계됐다고 밝혔다. 매출은 전년 동기대비 2.0% 줄었지만 영업이익은 22.6% 성장했다. 순이익은 54억원으로 전년 동기 81.8% 감소했다. 고금리 영향으로 이자 비용 부담이 증가한 데 따른 것으로 풀이됐다. SK네트웍스 측은 “SK매직이 다소 저하된 수익력을 보였으나, 나머지 사업에서 일제히 향상된 실적을 거두며 영
국내 카셰어링 업계를 선도 중인 쏘카가 ‘장기렌트’로 영역을 확장하고 나섰다. 기존에도 장기대여가 가능했지만, 이번 ‘신차장기플랜’ 출시를 통해 보다 본격적인 시장 공략에 나선 모습이다. 카셰어링이란 새로운 서비스로 성장한 쏘카가 전통적인 렌터카 시장 영역으로 발걸음을 내딛는 데에는 그만한 이유가 있는 것으로 풀이된다.◇ 내실·수익성에 방점 찍은 쏘카지난 7일, 쏘카는 ‘신차장기플랜’ 서비스를 새롭게 선보인다고 밝혔다. 연간 단위의 계약을 맺고 신차를 장기간 렌트할 수 있는 ‘신차장기플랜’은 쏘카 차원에선 처음
국내 카셰어링 업계의 후발주자인 투루카(옛 피플카)가 분주한 행보로 존재감을 키우고 있다. 모빌리티 분야에서 공격적인 행보를 이어가고 있는 휴맥스그룹 품에 안긴데 이어 카카오모빌리티와 협력관계를 구축하는 등 잰걸음을 이어가고 있는 모습이다. 쏘카가 압도적 점유율을 장악하고 있는 카셰어링 시장에 지각변동을 일으킬 수 있을지 주목된다.◇ 휴맥스그룹 등에 업고 카카오모빌리티 손잡다투루카는 국내 카셰어링 시장이 막 태동한 무렵인 2013년 12월 대전 지역을 기반으로 설립됐다. 다만, 업계를 선도해온 쏘카나 그린카에
국내 택시업계가 여러모로 뒤숭숭한 가운데, 모빌리티 플랫폼 타다가 새로운 기능을 선보이고 나서 눈길을 끈다. 동승자들과 각자의 이동거리에 따라 요금을 정산해주는 기능을 업계 최초로 도입한 것이다. 앞서 국내 택시업계에 큰 변화의 바람을 몰고 왔던 타다가 또 한 번 반향을 일으킬 수 있을지 주목된다.◇ 택시 서비스 품질 끌어올렸던 타다, 이번엔 ‘경유지 정산’으로 가려운 곳 긁다2018년 10월 등장한 타다는 짧은 시간에 존재감을 키웠다. 당시 선보인 ‘타다 베이직’ 서비스 자체가 완전히 새로운 것은 아니었다.
롯데렌탈이 지난해 또 한 번 사상 최대 실적을 경신하며 실적 고공행진을 이어간 것으로 나타났다. 그룹을 대표하는 인사를 떠나보내고 외부 인사를 새 수장으로 맞은 올해도 이 같은 성장세를 지속해나갈 수 있을지 주목된다.롯데렌탈은 지난 6일 공시 등을 통해 지난해 잠정 실적을 발표했다. 이에 따르면, 롯데렌탈은 지난해 연결기준 매출액 2조7,393억원, 영업이익 3,094억원, 당기순이익 873억원을 기록한 것으로 나타났다. 매출액과 영업이익이 전년 대비 각각 13.07%, 26.05% 증가해 역대 최대치를 경신한
리테일 미디어 플랫폼 앱 ‘프리즘’이 최근 진행한 ‘제주 엠버퓨어힐 호텔&리조트(이하 엠버퓨어힐)’ 특가 상품과 관련, 소비자들의 불만을 반영해 패키지에 포함된 ‘렌터카 이용 시간’을 조정한다고 13일 밝혔다. 본지 보도 이후 개선책을 내놓은 것으로, 프리즘 측은 24시간만 이용 가능하도록 제한했던 렌터카 이용시간을 투숙 기간과 동일하게 제공한다는 계획이다.앞서 본지는 지난 11일 제하 기사를 통해 해당 패키지의 문제점을 지적한 바 있
리테일 미디어 플랫폼 앱 ‘프리즘’에서 진행하는 호텔 전문 라이브방송 ‘체크인’이 소비자들 사이에서 큰 호응을 얻고 있다. 최근에는 제주도 한라산 중산간 지역에 위치한 독채형 호텔리조트 ‘엠버 퓨어 힐 호텔&리조트(이하 엠버퓨어힐)’의 체크인 라이브 방송을 진행하고 프리즘 단독 특가 상품을 마련해 이목을 끌었다.그런데 일부 소비자들은 엠버퓨어힐 프리즘 상품 구성을 두고 형평성 및 고객 불편 사항을 고려하지 못했다고 지적해 논란이 일고 있다.프리즘에서 지난 10일 진행한 엠버퓨어힐 라이브 상품은 객실 1박과 2인
중대 변곡점을 마주하고 있는 국내 카셰어링 업계에서 ‘주차장’의 존재감이 부각되고 있다. 편도 카셰어링 서비스 규제 개혁 움직임과 전동화 및 자율주행 흐름 속에 주차장이 재도약의 거점 역할을 할 전망이다.◇ 규제 개혁·전동화 흐름 속 주차장 역할 주목태동한지 10여년이 지난 국내 카셰어링 업계는 그동안 가파른 성장세를 이어왔다. 생소했던 카셰어링 서비스는 대중적 인지도를 넓히며 어느덧 친숙한 존재가 됐고, 차량 운영대수도 초기와는 비교할 수 없을 정도로 대폭 늘어났다.이 같은 카셰어링 업계는 최근 중요한 변곡점
한국 정부가 미국 인플레이션감축법(Inflation Reduction Act·이하 IRA) 대응에 총력전을 펼치고 있다. 국내 기업과 정치권에 이어, 범부처 차원에서 미국을 직접 방문하는 등 우리의 입장을 반영하기 위한 외교전에 총력을 다하고 있다. 미국 정부가 이달 내 IRA 하위규정(가이던스)을 잠정 발표할 예정인 가운데, 최대한 교섭력을 끌어올리려는 차원으로 풀이된다.◇ 정부·국회 초당적으로 한국차 차별 해소 촉구‘IRA’는 기후변화 대응, 의료비 지원, 법인세 인상 등을 골자로 한 미국의 법이다. 급등한
가파른 성장세에도 불구하고 ‘반쪽짜리’라는 한계를 지녀왔던 국내 카셰어링 서비스가 진정한 의미의 공유경제를 구현할 수 있게 됐다. 정부가 카셰어링 서비스에 적용돼온 차고지 규제를 완화하기로 한 것이다.매년 정부 차원의 각종 경쟁제한적 규제의 개선을 추진해오고 있는 공정거래위원회는 지난 24일 국정현안 관계장관 회의에서 개선 방안 29건을 확정해 보고했다. 당초 44건의 개선 방안을 선정한 뒤 해당 부처와 협의를 통해 29건을 확정한 것이다.여기엔 그동안 카셰어링 서비스의 발목을 잡아왔던 규제도 포함됐다. 카셰어
자동차를 사지 않고 구독한다? 10여 년간 가파른 성장세를 이어온 카셰어링 업계에서 ‘구독 서비스’가 화두로 떠오르고 있다. 자동차 소유 및 이용 방식의 패러다임 변화가 더욱 뚜렷해지는 계기가 될지 주목된다.◇ 고금리 시대에 더욱 주목받는 구독 서비스롯데렌탈의 자회사인 카셰어링 업체 그린카는 지난 22일 카셰어링 구독 서비스인 ‘그린패스’를 새롭게 선보인다고 발표했다. 매달 일정 금액을 지불하면 훨씬 저렴한 가격에 카셰어링 차량을 이용할 수 있는 서비스다.‘그린패스’ 가입자에겐 대여요금 상시 60% 할인권과 주
카셰어링 업체 그린카가 ‘편도서비스’를 확대하고 나섰다. 그린카는 2015년 국내 카셰어링 업계 최초로 편도서비스를 선보인 바 있다. 다만, 이번 서비스 확대는 최근 쏘카의 행보를 뒤따르는 양상이 됐다. 국내 최초로 카셰어링 서비스를 선보이고도 쏘카에게 업계 선두주자 자리를 내줬던 그린카가 또 다시 주도권을 내준 모양새다.◇ 쏘카가 편도서비스 박차 가하자… 그린카도 서비스 확대그린카는 지난 8일 보도자료를 내고 편도서비스를 확대한다고 발표했다. 차량을 대여한 곳이 아닌 원하는 곳에 반납할 수 있는 편도서비스의