직영중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)가 지난해 2조원 이상 매출을 달성하고, 영업이익은 전년 대비 약 18% 성장한 성적표를 받아들었다.케이카는 지난해 연간 잠정 경영실적(K-IFRS 재무제표 기준)을 14일 발표했다. 케이카에 따르면 지난해 연간 잠정 실적은 별도 기준 △매출 2조475억원 △영업이익 590억원 △당기순이익 284억원 등을 기록했다. 전년 대비 매출은 약 6% 줄었으나 2조원대를 유지했고 영업이익은 17.9% 늘어났다. 영업이익률은 2.88%다.케이카는 일반적인 중고차 플랫폼 사업자가 아
이번달 중고자동차 시장에서 유통되는 차량의 시세가 전반적으로 약세를 기록할 것으로 전망됐다. 특히 정부의 내년 전기차(BEV) 보조금 축소로 신형·중고 전기차 가격이 동반 상승할 것이라는 전망과 달리 중고 전기차 시세도 하락할 조짐이다.5일 직영중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)가 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 12년 이내 740여개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과, 12월 중고차 시세는 전월 대비 최대 8% 하락할 전망이다.전월 대비 중고차 시세 하락률이 큰 차종은 대체로 전기차 모델이다.
올해 3분기 체감경기가 직전 분기 대비 악화됐다는 평가가 이어지고 있다. 사회 전반적으로 경기 침체가 지속되는 상황은 중고차 시장에도 영향을 끼쳤다. 상대적으로 유지비가 저렴한 차량에 대한 관심이 증가세를 보이고 있으며, 유지비가 높은 수입차에 대한 관심은 떨어져 시세가 하락하는 현상이 감지되고 있다.지난달 29일 한국공인회계사회가 발표한 ‘공인회계사가 본 경기실사지수(CPA BSI)’에 따르면 회계사들이 평가한 올해 3분기 경제 현황 BSI는 직전 분기 대비 13포인트 하락한 74로 나타났다. BSI가 기준치
지난 8일과 9일 연이은 집중 폭우로 서울을 비롯한 수도권 지역에 침수 피해가 발생했다. 이로 인해 수도권에서 침수 피해를 입은 차량은 약 7,000대 이상으로 추정된다. 소비자들은 이러한 침수차가 수리 및 세척이 이뤄져 중고차 시장으로 유입돼 거래가 이뤄지는 것을 우려하고 있다. 중고차 업계에서는 소비자들이 침수차 걱정을 덜기 위한 방법으로 ‘홈서비스’ 구매를 대안으로 제시한다.10일 자동차업계와 손해보험협회 등에 따르면 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 국내 손해보험사 12곳에 접수된 침수 피해
직영 중고차 플랫폼 기업 케이카가 2분기에도 매출 성장세를 이어간 것으로 나타났다. 하지만 수익성이 크게 흔들리며 당면과제를 마주하게 된 모습이다.최근 공시된 2분기 잠정실적에 따르면, 케이카는 5,876억원의 매출액과 114억원의 영업이익, 67억원의 당기순이익을 기록한 것으로 나타났다.매출액은 지난해 2분기 대비 21.1%, 앞선 1분기 대비 5.4% 증가한 수치다. 케이카는 2019년 1조1,853억원이었던 연간 매출액이 2020년 1조3,231억원으로 증가한데 이어 지난해 2조원에 육박하는 1조9,023
직영중고차 플랫폼 케이카가 지난해 창사 이래 최대 실적을 기록하며 날개를 펼쳤다. 대내외적 ‘겹 호재’가 그 비결로 꼽힌다.지난 14일, 케이카는 지난해 잠정 실적을 공시했다. 이에 따르면, 1조9,023억원에 달하는 매출액과 711억원의 영업이익, 467억원의 당기순이익을 기록한 것으로 나타났다. 2020년 실적과 비교해 뚜렷한 상승세가 확인되는 실적이다. 매출액은 43.8%, 영업이익은 88.6%, 당기순이익은 93.9% 증가했다. 이는 지난해 10월 상장 이후 처음 발표된 실적이라는 점에서 더욱 의미가 크
2월은 중고 경차 성수기로 인기 모델의 몸값이 오르는 것이 일반적이다. 하지만 직영중고차 플랫폼 케이카(K Car)는 이번달 경차 시세가 하락할 것으로 내다봤다.케이카는 4일, 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 12년 이내 740여개 모델을 대상으로 2월 중고차 평균 시세를 분석한 결과, 경차 베스트셀링 모델인 ‘모닝 어반’과 ‘더 뉴 레이’의 평균 시세가 전월 대비 각각 4.1%, 3.2% 하락할 것으로 전망했다. 연식 변경으로 인해 평균 시세가 전반적으로 하락하는 시기인 점을 감안하더라도 높은 하락세가 눈
올해 서울 첫눈이 지난 10일 관측됐다. 지난해(12월 10일)보다 30일 빠르며, 평년(11월 20일)과 비교해서는 열흘 빨랐다. 조금 이르게 찾아온 11월 한파를 시작으로 올 겨울 ‘북극 한파’가 몰려올 것이라는 뉴스도 들려 오고 있다.이에 자동차 업계에서는 겨울철 안전 운전을 위해 타이어 관리와 배터리 점검이 필수라고 지적하며, 동절기 차량 관리법을 소개했다.◇ 미쉐린이 알려주는 동절기 타이어 관리법미쉐린코리아에서는 11월부터 겨울용 타이어를 장착하기 시작해야 할 시점이라고 권장하고 있다.많은 운전자들은
국내 자동차 시장에서 경형 모델(이하 경차)은 비인기 차종으로 꼽힌다. 하지만 이는 신차 시장에 국한 된 얘기로, 중고차 시장에서는 경차의 인기가 높은 것으로 나타났다.카이즈유 데이터 연구소가 집계한 국내 차량 등록 현황에 따르면 올해 8월 중고차 등록 상위 10위 국산 차량모델에는 국산 경차 기아 레이와 모닝, 쉐보레 스파크 3종이 모두 이름을 올렸다.8월 중고차 판매대수로는 △뉴 모닝(TA) 8,508대(2위) △스파크 5,327대(7위) △레이 4,188대(10위) 등으로 집계됐다.국내 중고차 시장에서 판
직영중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)의 올해 상반기 실적이 지난해 연간 실적을 넘어섰다. 케이카는 최근 한국거래소 유가증권시장(코스피) 상장을 위한 절차가 진행 중이라는 점에서 가파른 성장세가 더욱 눈길을 끌고 있다.케이카는 올해 상반기 △매출 9,106억원 △영업이익 385억원 △EBITDA(상각 전 영업이익) 582억원을 기록하며 역대 최고 실적을 거뒀다고 31일 밝혔다. 지난해 상반기와 비교 시 △매출은 39.8% △영업이익은 131.8% △상각 전 영업이익은 138.5% 성장했다. 영업이익과 상각
국내 중고자동차 시장 규모가 연간 400만대 수준까지 커졌다. 중고차 거래가 늘어나는 만큼 중고차 거래 플랫폼도 계속해 생겨나고 있다. △엔카 △케이카(K-Car) △KB차차차 △첫차 △보배드림 등이 대표적이다. 이러한 사이트 또는 어플리케이션에 매물로 등록된 상품을 보면 ‘무사고’를 강조하는 차량이 존재하는데, 실제로는 외부 패널(외판) 교환이나 사고로 인한 보험이력까지 존재하는 경우가 있어 모호한 ‘무사고 차량’ 기준에 대해 개선이 시급해 보인다. 특히 각 플랫폼마다 ‘엔카 진단’ ‘케이카 진단’ ‘KB차차
케이카(K Car) 캐피탈은 업계 최초로 100% 중고차 할부채권을 바탕으로 자산유동화증권(ABS)을 발행했다고 25일 밝혔다.케이카 캐피탈은 KB증권의 단독 주관 하에 총 550억원 규모의 ABS를 발행했다. ABS 만기는 6개월부터 39개월까지로, 총 6개 트랜치(분할 발행된 채권이나 증권)로 구성됐다.케이카의 할부금융 서비스 케이카 캐피탈은 국내 신용평가사 3사(한국기업평가, 한국신용평가, NICE신용평가)의 신용등급이 없음에도 불구하고 증권사로부터 ABS를 발행해 눈길을 끈다.이번 케이카 캐피탈의 ABS
올 여름 기록적인 무더위가 찾아올 것이라는 예측이 나오고 있다. 다가오는 여름 시원한 차량 이용을 위해서는 자동차 에어컨 관리가 필수다. 자동차 에어컨 관리를 하지 않으면 작동 시 냄새가 나거나 시원한 바람이 나오지 않는 등 문제가 발생할 수 있기 때문이다.직영중고차 기업 케이카(K-Car)는 쾌적한 차량 실내 환경을 위한 에어컨 관리법을 소개했다.먼저 에어컨 필터를 주기적으로 교체해야 한다. 오랜만에 에어컨을 켜면 불쾌한 냄새가 날 시 필터가 각종 세균 및 곰팡이에 오염됐을 가능성이 농후하다. 곰팡이는 냄새뿐
국내 수입자동차 시장이 해를 거듭할수록 성장세를 보이고 있다. 수입차 연간 총 판매대수는 2015년 처음으로 20만대를 넘어선 후 지난해까지 22만~27만대 사이에서 등락을 거듭하고 있다. 신차가 많이 판매될수록 중고차 매물도 쏟아져 나오는데, 수입차 브랜드는 이를 활용해 인증중고차 사업을 확대하는 움직임을 보이고 있다.그러나 일부 수입차 브랜드는 아직까지 인증중고차 사업을 개시하지 않고 있어 중고차 시장에서 경쟁력이 뒤처지는 모습을 보이고 있다.현재 국내 수입차 브랜드 중 인증중고차를 판매 중인 브랜드는 18
수입자동차 시장에서 독일자동차 브랜드가 수년째 인기를 누리며 최상위권을 석권하고 있다. 지난해 수입차 업계의 국내 판매 순위도 메르세데스-벤츠·BMW·아우디·폭스바겐 순으로 1~4위까지 싹쓸이했다. 뿐만 아니라 독일차 브랜드는 신차 시장을 넘어 중고차 시장에서도 인기가 절정이다. 지난해 중고차 거래 상위 10개 모델을 집계한 결과 단 한 차종을 제외하고는 모두 독일차로 나타났다. 이는 실제 중고차 시장에서도 똑같은 현상을 보였으며, 독일차 인기를 실감케 했다.12일, 카이즈유 데이터 연구소의 2020년 결산 자
직영중고차 기업 K Car(이하 케이카)는 소비자가 차량을 구매하고 3일간 충분히 운행한 후 불만족 시 100% 환불해주는 ‘3일 책임 환불제’를 2021년 1월부터 전국 직영점으로 확대 운영한다고 4일 밝혔다. 직접 차를 확인할 수 있는 오프라인 직영 매장에서 정식으로 100% 환불제를 시행하는 것은 업계 최초다.케이카의 ‘3일 책임 환불제’는 비대면 온라인 구매 서비스인 ‘내차사기 홈서비스’의 이용 고객을 대상으로 제공하는 혜택이다. 케이카는 이러한 혜택을 2021년부터 오프라인 매장에서도 그대로 적용 시행
소비자들이 물건을 구매하기 전에 옷은 시착을 해보고, 자동차는 시승을 하는 등 상품의 상태를 확인한다. 그러나 중고차의 경우에는 얘기가 다르다. 대부분의 중고차 매매상사에 방문해 딜러에게 차량 구매 전 시승이 가능한지 문의를 하면 “불가하다”는 대답이 돌아온다. 이 때문에 소비자들은 차량 상태를 눈으로만 확인하고, 시동을 걸어보는 것까지만 가능하다.단돈 1만원짜리 옷을 구매할 때도 입어보고 결정하는 것과는 달리 수백만원에서 수천만원에 달하는 중고차는 정작 눈으로만 보고 구매해야 하는 아이러니한 상황이 펼쳐진다.
수입자동차의 판매대수가 전년 대비 증가세를 보이고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 활개를 치는 가운데에도 수입차 브랜드의 신차 구매 수요는 꾸준한 모습이다. 그러나 이는 주요 브랜드의 활약으로 의한 것으로, 일부 브랜드를 제외하고는 판매량이 전년 대비 줄어들고 있다.이러한 현상이 나타나는 이유 중 하나로 자동차 감가상각을 들 수 있다. 신차를 구입하는 소비자들은 본인이 원하는 차량을 구매하면서도 향후 중고차로 다시 되팔 것을 생각하지 않을 수 없다.실제로 과거 엔카닷컴(전 SK엔카) 측이 325
자동차업계에서 중고차시장을 두고 대기업과 소상공인이 갈등을 빚고 있다. 국내 대기업 현대자동차그룹과 공유자동차를 운영하는 카쉐어링 기업 쏘카에서 중고차시장에 발을 뻗치려는 분위기가 감지되자 한국자동차매매사업조합연합회 측이 이를 저지하고 나섰다.업계에 따르면 중고차시장은 30조원 규모에 이른다. 이 시장은 지난 2013년 중소기업 적합업종으로 지정된 후 대기업의 시장 참여가 제한됐다. 하지만 상대적으로 규제 밖에 놓인 수입차 업계는 이곳을 선점하고 있다.수입차 업계는 각 브랜드가 한국법인을 세워 차량을 수입하고,
매년 여름 장마철 물폭탄이 쏟아진 후 중고자동차시장에는 침수차가 쏟아져 나온다. 올해도 차량 침수 피해가 대거 발생해 소비자들이 중고차 구매를 꺼리는 분위기가 확산되고 있다. 이에 일부 중고차업계는 침수차 보상서비스를 홍보하고 나서지만 실효성에 의문이 제기된다.14일, 직영중고차 기업 케이카(K Car)는 한 달 이상 이어진 장마로 인해 중고차 구매 시 침수차를 걱정하는 소비자들을 위해 한 달간 ‘침수차 안심 보상서비스’를 실시한다고 밝혔다.케이카 침수차 안심 보상서비스는 8월 18일부터 9월 17일까지 한 달