[시사위크=조나리 기자] 조선업계가 내년도 최저임금 여파를 피하기 위해 임금체계 개편 작업에 착수했다.

사측은 상여금 분할안(매달 지급) 등을 요구하고 있지만 노조 측은 상여금 지급은 유지하는 한편 최저임금 인상을 요구하고 있다.

조선업계에 따르면 현대중공업 노사는 지난 26일 오후부터 임금 및 단체협상에 대한 연내 타결을 시도하고 있지만 양측이 평행선을 달리는 것으로 알려졌다.

현대중공업은 그간 짝수달에 100%씩 총 600%의 상여금을 지급하고, 설과 추석에 50%, 연말 상여금 100% 등 기본급의 800%를 상여금으로 지급해 왔다.

만약 노사 간 이견을 좁히지 못할 경우 최저임금 인상으로 인한 추가적인 문제가 발생할 수밖에 없다는 것이 사측의 주장이다.

대우조선해양 노사는 최근 지난해와 올해 2년치 임금협상에 합의했다. 노사는 지난 20일 교섭을 통해 2년치 임금을 동결하고 성과급을 받지 않는 내용의 잠정합의안을 도출했다.

그 대신 개인연금(연 48만원)과 품질향상 장려금(연 평균 36만원), 설·추석 선물비(연 20만원), 간식권(연 12만원), 이·미용권(연 9만5,000원), 열정한마당 장려금(연 6만원) 등의 수당을 기본급으로 전환하기로 했다.

기존에 받던 수당을 기본급으로 전환했기 때문에 근로자들이 받는 임금 총액은 변화가 없다. 다만 기본급을 기준으로 성과급 등이 책정되므로 향후 실질임금은 상승할 것이라고 회사는 설명했다. 

삼성중공업은 전 직원의 기본급이 내년도 최저임금보다 높아 문제가 없다는 입장이다.

하지만 내년의 경우, 경기전망이 녹록지 않은데다 최저임금 인상도 본격화되는만큼 인건비를 둘러싼 조선업계의 고민은 적잖은 부담으로 작용할 전망이다.