국내 수입자동차 시장에서 3위 자리를 두고 렉서스와 볼보자동차가 치열한 경쟁을 이어오던 중 미국 전기차 테슬라가 물량을 쏟아내며 3위 쟁탈전에 참전했다.한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 3월 수입 승용차 등록자료에 따르면 1분기 판매량 3위를 기록한 브랜드는 6,200대를 판매한 테슬라가 등극했다.그간 ‘수입차 3인자’ 자리는 독일 자동차 브랜드인 아우디가 장기간 꿰차고 있었으나, 올해 들어 부진한 실적을 연이어 기록하며 순위가 10위까지 추락했다. 아우디의 추락에 올해 1월과 2월에는 렉서스와 볼보가 3
11일 오전 일산 킨텍스에서 열린 ‘로보월드 2023’ 현장. 수많은 인파로 북적이는 전시장 한편, 한 전시 부스에서 경쾌한 드럼 소리와 노랫소리가 울려퍼졌다. 연주를 시작한 것은 휴머노이드 로봇 연주자. 두손의 스틱을 꼭 쥔 채 한 치의 오차도 없는 드럼 연주를 진행했다. 드럼을 치는 강약조절까지 완벽해 마치 인간 드러머가 연주를 하는 것이 아닌가 하는 착각을 불러일으켰다.◇ 드럼로봇 ‘모펫’, 음악 듣고 AI로 악보 재구성전시장 관람객들을 매혹시킨 이 로봇의 이름은 ‘모펫’. 임세혁 한국과학기술연구원(
천우모터스의 자회사 ㈜천우모빌리티가 제주특별자치도 제주시에 테슬라를 비롯한 수입차 전 차종 수리가 가능한 자동차 복합문화공간 ‘천우모빌리티월드’를 개관하고 지역 내 고객 서비스 강화에 나선다고 16일 밝혔다.천우모빌리티월드는 제주 중심가에서 자동차로 10여분 거리인 제주시 화북동 화북공단 인근에 위치한다. 규모는 연면적 3,836㎡(약 1,162평), 총 4층이며, 수입차 및 전기차 전 차종의 수리가 가능한 장비와 설비 시설을 보유했다.특히 제주 지역 내에서 유일한 테슬라 사고차량 외관 수리 및 소프트웨어 업데
글로벌 전기차 기업인 테슬라의 주가가 최근 급등세를 이어가고 있다. 지난해까지 급락세를 보였던 주가는 올해 들어 빠르게 반등세를 보이고 있다. 어느덧 주가 200달러 선 회복에도 바짝 다가갔다. ◇ 주가 200달러 선 회복 성큼7일(현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라는 전거래 일보다 1.05% 상승한 196.81 달러로 장을 마쳤다. 테슬라는 올해 초까지 가파른 하락세를 보였던 종목이다. 기술주에 대한 투심 약세, 증시 침체, 전기차 수요 부진 우려, 오너리스크 등이 겹치면서 주가는 지난해 11월 초 200달러가 무
테슬라가 자사 전기차 가격을 인하하면서 자동차 업계가 촉각을 곤두세우는 분위기다. 여기에 캐딜락에 미국 시장에서 전기차 모델 리릭의 가격을 소폭 하향 조정했다. 이런 움직임은 자동차 업계 전반에서 전기차 가격을 내릴 여력이 충분하다는 방증으로 풀이된다. 향후 다수의 전기차 가격이 조정될지 관심이 집중되는 이유다.◇ 2년 만에 가격 내린 테슬라… “모델Y도 보조금 받는다”먼저 테슬라는 최근 국내 시장에서 자사 전기차 가격을 2년 만에 인하했다.테슬라코리아에 따르면 모델3 후륜구동(RWD) 및 사륜구동(AWD) 모
테슬라의 최고경영자(CEO)인 일론 머스크가 트위터 대표이사에서 물러나겠다는 뜻을 밝혔다. 트위터를 인수한 후 예측불허 행보로 시장에 파문을 일으킨 가운데 이번 결정이 어떤 영향을 미칠지 주목된다. 머스크는 20일(현지시각)으로 자신의 트위터를 통해 “후임을 맡아줄 만큼 어리석은 사람을 찾는 대로 CEO 자리에서 물러나겠다”고 밝혔다. 이어 “이후에는 소프트웨어 및 서버 부서 운영만 담당할 것”이라고 밝혔다. 테슬라 창업자인 머스크는 10월 트위터를 인수한 이후 예측불허 행보를 이어왔다. 전체 직원의 50%(3
윤석열 대통령은 27일 "북한이 7차 핵실험을 한다면 어리석은 결정이 될 것이며, 그 경우 북한은 지금까지 볼 수 없던 대응을 만날 것"이라고 경고했다. 또 한반도 비핵화 과정에서 중국의 역할을 강조했다. 윤 대통령은 이날 ‘로이터’와의 인터뷰에서 “북한이 (핵실험을 통해) 무엇을 얻으려고 하는지 (모르겠지만) 굉장히 어리석은 결정이 될 것이라고 저는 생각한다”고 밝혔다. 7차 핵실험 시 북핵 대응에 대해서는 “지금까지 취하지 않았던 대응들이 포함된다고 할 수 있다”고 설명했다. 아울러 “확실한 것은 중국이 북
윤석열 대통령은 23일 오전 미국 테슬라와 스페이스X 최고경영자(CEO)인 일론 머스크와 화상 면담을 하는 자리에서 투자를 요청했다. 머스크 CEO는 한국을 투자 후보지로 고려 중이라는 뜻을 밝혔다. 윤 대통령은 지난주 인도네시아 발리에서 열린 주요20개국(G20) 정상회의와 ‘B20 서밋’ 참석을 계기로 머스크 CEO와 대면할 예정이었으나, 머스크 CEO의 현지 방문이 취소되면서 화상면담으로 대체됐다.이날 화상면담은 글로벌 기술 혁신에 대한 의견 교환과 전기차 생산과 관련한 한국에서의 투자 협력방안을 구체적으
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트위터에 인수 계약 위반을 주장하고 나섰다. 최근 트위터 인수가를 낮추겠다고 밝힌 가운데, 이번 인수 계약 위반 주장으로 인수가를 낮추기 위한 협상에 돌입할 수 있다는 분석이 나오고 있다.6일(현지시간) CNN, 뉴욕타임즈 등 주요 외신에 따르면 머스크는 트위터가 스팸 및 가짜 계정에 대한 데이터를 제공하지 않았다며 비판의 목소리를 높이고 있다. 현지 매체들은 최근 머스크가 스팸 및 가짜 계정이 플랫폼 활성 사용자 기반 5% 미만을 구성한다는 트위터의 주장을 뒷받침할 정
테슬라가 한국 시장에 판매하는 전기차 모델의 가격을 최근 연이어 인상하면서 소비자들의 빈축을 사고 있다. 단 나흘 만에 차량 가격을 두 차례나 인상한 테슬라를 두고 소비자 사이에선 ‘테슬라 가격은 시가’라고 비꼬는 모습도 포착된다.17일 업계에 따르면 테슬라코리아는 지난 11일 공식 웹사이트를 통해 판매하는 모델3 롱레인지와 모델Y 퍼포먼스의 가격을 각각 100만원, 모델Y 롱레인지는 200만원 인상한 것으로 알려진다. 그런데 가격을 인상한지 나흘 만인 지난 15일, 또 한 번 해당 모델의 국내 판매 가격을 최
테슬라의 ‘오토파일럿(autopilot)’ 명칭 사용 논란이 새로운 국면을 맞을 것으로 보인다. ‘오토파일럿’은 테슬라가 자사 차량의 ‘주행 보조 기능’을 표현한 단어로, 테슬라는 해당 기능을 이용한 주행 영상을 홍보로 활용했다가 독일에서 소송에 휘말린 바 있다. 운전자들로 하여금 ‘완전자율주행’으로 오인할 소지가 있다는 이유에서다. 2020년 당시 독일 재판부는 테슬라가 ‘오토파일럿’ 명칭을 사용해 광고를 하는 것을 ‘허위광고’라고 판단했지만, 최근 해당 판결이 뒤집힌 것으로 알려진다. 국내에서도 ‘오토파일럿
테슬라 모델3 및 모델S 47만5,000여대가 미국 시장에서 리콜(시정조치) 대상에 올랐다.30일(현지시간) 로이터통신 및 월스트리트저널(WSJ) 등 현지 매체 보도에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라의 모델3 2017∼2020년 생산물량 35만6,000대와 2014∼2021년 사이 생산된 모델S 11만9,000대를 리콜 대상이라고 밝혔다.NHTSA 측은 테슬라 모델3에 대해 차량 후진 시 송출되는 후방 카메라 영상이 트렁크를 여닫는 과정에서 케이블이 손상돼 정상적으로 작동되지 않을 수 있다고 설
인공지능(AI)은 현재 수많은 산업 분야에서 눈독들이고 있는 기술이다. 그 중 가장 많은 관심과 성과를 보이고 있는 부문은 단연 ‘자동차’ 산업 부문이 아닐까 싶다. 음성 기반의 AI비서부터 내비게이션, 자율주행에 이르기까지 적용 분야가 무궁무진하기 때문이다. 그렇다면 현재 자동차 업계의 관심을 한몸에 받고 있는 AI분야는 향후 얼마나 성장할 수 있을까. 또 치열해질 것으로 예상되는 AI경쟁시대에서 살아남기 위해 자동차 업계가 취해야할 발전 방향은 무엇일까.◇ 급성장하는 자동차 AI 시장… “기존 하드웨어 중심
국내에 판매된 테슬라 모델Y 차량이 앞바퀴 조향장치 결함에 따른 사고 발생 가능성으로 인해 리콜을 진행한다. 이번 리콜로 테슬라 차주들의 서비스 불편은 더욱 심화될 것으로 전망된다.국토교통부는 18일, 테슬라코리아와 만트럭버스코리아, BMW코리아, 모토로싸에서 수입·판매한 20개 차종, 2,530대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.이번에 리콜 대상에 오른 차량 중 테슬라코리아에서 수입·판매한 모델은 테슬라 모델Y와 모델3 2개 차종이다. 두 차종의 결함 내용은 앞바퀴 현가장치 내 부
테슬라 차량에서 ‘또’ 누수 결함이 나타나 소비자들이 불편을 겪고 있다. 이번에 누수 결함이 나타난 차량은 테슬라 모델Y다. 해당 차량을 구매한 소비자들 가운데 일부는 테슬라 측에 결함 내용을 접수하고 항의도 한 것으로 알려진다. 그러나 테슬라코리아는 이와 관련해 공식 입장을 밝히지 않고 있으며, 홈페이지를 통해 사과문이나 안내문 게재 등 후속 조치도 하지 않고 있다. 이러한 결함은 최근 국토교통부로 테슬라 차량의 누수 결함 신고가 빗발치면서 수면 위로 드러났다.15일 기준, 국토교통부 산하 TS한국교통안전공단
테슬라 차량을 주문한 소비자들 사이에서 불만의 목소리가 끊이지 않고 있다. 테슬라 고객들은 차량을 주문한 후 출고 관련 내용을 직접 확인할 길이 없어 불편을 호소하고 있는 실정이다.테슬라는 한국 시장을 비롯해 글로벌 시장에서 차량을 온라인으로 판매하고 있다. 이러한 온라인 차량 판매는 유통 마진을 줄일 수 있다는 점에서 소비자와 제조사 모두에게 긍정적인 요인으로 작용한다.그러나 편리한 온라인 판매 시스템과 달리 테슬라 고객들은 차량을 주문한 후 자신의 차량이 출고될 때까지 관련 내용을 직접 확인하기가 쉽지 않다
세계적인 전기차 업체 테슬라는 국내에서도 준수한 판매실적을 이어가며 존재감을 빠르게 키워가고 있다. 올해 상반기에만 1만1,629대의 판매실적을 올렸을 정도다. 이는 전년 동기 대비 64.3% 늘어난 수치다. 또한 테슬라는 상반기 수입 전기차 시장에서 80% 이상의 점유율을 차지했다. 전체 수입차업계로 넓혀봐도 메르세데스-벤츠와 BMW에 이어 3위에 해당하는 성적표다. 하지만 이 같은 가파른 성장세 속에 불미스러운 논란 및 잡음도 끊이지 않고 있다. 시민단체 소비자주권시민회의는 앞서 지난 6월, 테슬라와 테슬라
가상화폐의 ‘달러’로 불리는 비트코인(Bitcoin)이 ‘환경파괴 논란’에 직격탄을 맞고 있다. 비트코인의 채굴 시 발생하는 환경오염이 심각하다는 문제를 테슬라의 CEO 일론머스크가 지적하면서다.지난 13일 일론머스크는 자신의 SNS를 통해 “비트코인 채굴을 위해서는 많은 양의 에너지가 소모되는데, 이로 인해 화석 연료 사용이 급격하게 증가하고 있다”며 “이에 테슬라는 비트코인으로 자사의 차를 구매하는 것을 잠정 중단하겠다”고 밝혔다.여기에 글로벌 환경단체 그린피스는 24일 비트코인을 활용한 기부금 수령을 중단
넥슨이 일본법인을 통해 1,000억원 규모의 비트코인을 매수했다. 그동안 블록체인과 관련한 별다른 사업을 전개하자 않아온 넥슨이 최근 가치 논쟁이 극에 달하고 있는 비트코인을 매수한 배경에 업계의 관심이 집중되고 있다.◇ 넥슨, 1,000억원 규모 비트코인 매수… 시세차익으로 현금 유동성 확보 노리나 넥슨은 일본법인이 약 1억달러(한화 약 1,130억원) 규모의 비트코인을 매수했다고 지난 28일 밝혔다. 매수 개수는 총 1,717개이며 매수 평균 단가는 5만8,226달러(한화 약 6,580만원)이다. 이번 비트
전기차 시대의 본격적인 개막과 함께 주목받고 있는 테슬라가 배짱 두둑한 불통행보로 빈축을 사고 있다. 곱지 않은 시선과 논란이 거듭되고 있지만 ‘마이웨이’를 고집하는 모습이다.◇ 열흘 만에 사라진 차량… 주문한 고객도 어떻게 될지 몰라테슬라는 지난 12일 국내 홈페이지를 통해 모델Y를 공식 출시했다. 테슬라의 첫 SUV모델이자 비교적 가격 부담이 덜한 보급형으로 주목을 받은 차량이다. 모델Y는 총 3개 트림으로 구성됐으며, 이 중 가장 저렴한 스탠다드 레인지는 5,999만원에 가격이 책정돼 눈길을 끌었다. 전기