LG그룹 ‘전자 삼형제’로 불리는 LG전자, LG디스플레이, LG이노텍의 1분기 실적 희비가 엇갈렸다. LG전자와 LG이노텍은 각각 가전, 고부가 제품 사업 호조에 양호한 실적을 기록했다. 반면 LG디스플레이는 비수기의 영향으로 적자를 기록했다. 하지만 시장 상황, 국제 정세 등 다방면 요인에 따라 2분기 실적 및 주가 변동이 예상돼 투자자들의 셈법도 복잡해질 전망이다.◇ 삼형제 맏형 ‘LG전자’, 수요 부진 뚫고 역대 최대 매출… 목표주가는 ‘14만원’국내외 IT산업 수요 부진에도 불구하고 LG그룹 전자 삼형
국내 연구진이 저독성 용매에도 쉽게 녹는 열경화 플라스틱 소재 개발에 성공했다. 환경오염 및 자원 재활용 등에 활용도가 높을 것으로 기대된다.한국화학연구원(화학연) 정밀·바이오연구본부 연구팀은 촉매 도움 없이도 저독성 용매로 녹일 수 있는 신개념 열경화 플라스틱 소재를 제조했다고 4일 밝혔다.열에 강하고 튼튼한 ‘열경화성 플라스틱’은 접착제, 전자제품, 식기, 자동차부품 등 다양한 분야에서 사용된다. 하지만 한번 굳어지면 녹일 방법이 없어 재활용이 불가능해 매립, 소각 등의 방법으로 폐기해야 한다. 화학 용매를
# A씨는 얼마 전 운전면허를 취득한 지인의 도로연수를 돕다 아찔한 경험을 했다. 도로 상황이 원활한 가운데 바로 앞 차량의 후면부에서 빨간등이 점등되자 초보운전자인 지인이 순간 브레이크를 밟으며 속도를 줄였고, 뒤따라오던 차량도 거리가 빠르게 좁혀진 뒤 급히 속도를 줄인 것이다. 그런데 정작 앞차는 속도가 줄지 않은 채 옆 차로로 유유히 옮겨 주행했다. 해당 차량의 방향지시등이 빨간색이어서 발생한 일이었다.도로에서 A씨와 비슷한 경험을 하는 사례는 최근 부쩍 늘어나고 있다. 도로 위에서 마주치는 일이 많아진
지난해부터 알리익스프레스 등 중국 이커머스 플랫폼의 국내 시장 침투율이 급증하고 있다. 특히 가성비를 찾는 소비자들이 알리익스프레스를 이용하는 경우가 많아지는 가운데, 최근 알리익스프레스 관련 소비자 피해가 늘어나고 있는 것으로 나타났다.◇ “소비자 피해 급증… ‘법적 근거’ 신속히 마련해야”한국소비자연맹에 따르면 1372소비자상담센터에 접수된 알리익스프레스 관련 소비자 불만은 지난 2022년 93건에서 2023년 465건으로 1년 새 5배가 늘어난 것으로 나타났다. 특히 2024년 들어서는 1월에만 150여건
IT업계와 증권가의 기대를 한 몸에 받았던 LG전자가 3분기 확정실적을 발표했다. 매출은 소폭 감소했지만, 영업이익은 전년 동기 대비 33% 넘게 늘며 증권가 전망치를 상회했다. 주력사업인 생활가전의 선방과 전장 사업 등 미래 성장동력 사업에서 우수한 실적을 내면서다. 여기에 4분기는 사상 최대 실적을 달성할거란 긍정적 전망도 증권가에서 나온다.◇ 3분기, 전년 대비 영업익 33.5%… 가전·미디어·VS 호조LG전자는 올해 3분기 연결기준 매출은 20조7,094억원, 영업이익은 9,967억원을 달성했다고 27일
자동차 배기시스템 관련 부품 제조업체 포레시아코리아의 불공정 하도급 거래행위가 공정거래위원회에 적발됐다. 하도급 업체에서 축적한 기술적 노하우가 반영된 기술자료를 두텁게 보호하려는 하도급법의 취지에 발맞춰 중소기업의 기술자료 보호 필요성에 대한 자동차 부품 업계의 인식을 제고했다는 평가가 나온다.공정위는 지난 23일 포레시아코리아의 불공정 하도급 거래행위를 적발해 제재조치를 내렸다고 발표했다. 공정위에 따르면, 포레시아코리아는 2018년 4월부터 2020년 12월까지 현대자동차·기아의 배기시스템에 들어가는 부품
제 78차 유엔총회 참석차 미국을 방문한 윤석열 대통령이 20일(현지시간) 뉴욕에서 11개국 정상들과 릴레이 회담을 갖고 2030 부산 세계박람회(부산엑스포)에 대한 지지를 요청하고 양국 관계 발전에 대해 의견을 교환했다. 윤 대통령이 이날 미국 뉴욕에서 만난 정상은 스위스, 중앙아프리카공화국, 키르기스스탄, 모리타니아, 콜롬비아, 헝가리, 이스라엘, 태국, 불가리아, 그리스, 에스와티니 등 11개국이다. 윤 대통령은 이날 알랭 베르세 스위스 대통령과 취임 후 첫 정상회담을 갖고 “자유민주주의, 인권, 법치의
자동차부품 업계 중견그룹인 세원그룹의 핵심 계열사이자 코스피 상장사인 세원정공은 지난달 28일과 지
코로나19 사태로 실적에 큰 타격을 입었던 현대코퍼레이션이 지난해 뚜렷한 성장세를 보이며 역대 최대 실적을 거둔 것으로 나타났다. 사업다각화 등 잰걸음을 이어가고 있는 현대코퍼레이션이 올해도 성장세를 지속해나갈 수 있을지 주목된다.현대코퍼레이션은 지난 2일 공시를 통해 지난해 잠정 실적을 발표했다. 이에 따르면, 현대코퍼레이션은 지난해 연결기준 6조1,269억원의 매출액과 668억원의 영업이익, 771억원의 당기순이익을 기록했다. 매출액과 영업이익 모두 사상 최대치다.2010년대 초중반 5조원대의 연간 매출액을
지난 13일, 코스피 상장사인 세원정공과 코스닥 상장사인 세원물산은 나란히 ‘주
현대백화점그룹 계열사이자 코스피 상장사인 현대그린푸드는 지난 10일 ‘기타 경영
초소형 전기차 기업인 쎄보모빌리티가 내년부터 생산거점을 해외에서 국내로 전환하고 전기차 쎄보C에 탑재되는 주요 부품의 국산화도 함께 추진할 것이라고 14일 밝혔다.쎄보모빌리티는 초소형 전기차를 직접 설계하고 핵심부품인 파워트레인 및 다량의 전기차 부품도 성공적으로 개발한 전기차 기업이다. 다만, 차량 생산은 가격경쟁력을 확보하기 위해 중국 법인을 통해 진행했다. 그런데 최근 중국 현지의 인건비 상승과 코로나19로 인한 봉쇄, 지정학적 리스크 등이 불거지자 쎄보모빌리티는 국내 복귀가 더 효과적이라고 판단하고 내년
현대자동차그룹이 상생협력 차원에서 국내 중소기업의 안전관리 역량 강화를 도모하는 비영리 재단법인 형태의 산업안전 공익법인을 설립한다. 중소기업의 안전한 작업 환경 구축 및 안전 역량 제고를 목적으로 하는 안전 전문 공익법인이 설립되는 것은 국내에서 처음이다.현대차그룹은 자동차부품제조업, 철강업, 건설업 등 국내 중소기업의 안전관리 역량 강화를 지원하기 위해 설립을 추진한 ‘산업안전상생재단’이 고용노동부의 설립 허가를 받았다고 밝혔다.산업안전상생재단은 향후 법인 등기를 마친 후 기획재정부로부터 공익법인으로 지정받기 위한 절차를 진행할
자동차부품 제조업체 체시스가 적자 수렁에서 좀처럼 헤어 나오지 못하고 있다. 어느덧 6년 연속 적자행진이 이어진 가운데, 적자 규모 또한 커지는 모습이다.체시스는 리어액슬을 비롯한 자동차 현가장치 시스템 및 샤시 부품을 전문적으로 생산하는 업체다. 6월 결산인 체시스는 지난 30일 지난해 연결기준 잠정 실적을 공시했다.이에 따르면, 체시스는 지난해 연결기준 328억원의 매출액과 70억원의 영업손실, 34억원의 당기순손실을 기록한 것으로 나타났다. 직전 사업연도 대비 매출액은 23.5% 줄고, 영업손실 및 당기순
르노삼성자동차의 사명이 르노코리아자동차(RKM, 이하 르노코리아)로 바뀐 지 3개월이 넘었다. 사명 변경에 따른 후속 조치도 대부분 마무리가 됐다. 르노코리아는 현재 국내 생산 모델과 해외 수입 판매 모델을 온라인에서는 사이트를 구분해 별도로 운영하고 있지만, 조만간 르노 사이트를 폐쇄하고 르노코리아로 통합해 운영할 방침이다. 이는 최근 수입 판매 모델이 줄줄이 단종되면서 별도 사이트 운영의 필요성을 느끼지 못했기 때문으로 보인다.르노코리아가 현재 국내 시장에 판매하는 자동차 모델은 △QM6 △SM6 △XM3
자동차 열관리기업인 한온시스템이 심란한 처지에 내몰렸다. 주가가 장기간 하락세를 보이고 있는 가운데 최근 신용등급마저 강등됐기 때문이다. 나이스신용평가는 사업 실적과 재무구조 개선에 시일이 걸릴 수 있다는 이유로 신용등급을 하향 조정했다.◇ 1년 넘게 힘 못 쓰는 주가 ‘어쩌나’3일 코스피 시장에서 한온시스템은 전 거래일 대비 0.44% 내린 1만1,250원에 거래를 마쳤다. 한온시스템의 주가는 1년 넘게 지지부진한 흐름을 이어오고 있다. 지난해 6월 21일 장중 고점(1만8,850원)과 비교하면 최근 주가는
횡령과 배임, 도박 등의 혐의로 실형을 선고받고 경영 일선에서 물러났다가 슬그머니 복귀했던 중견 자동차부품업체 세종공업 오너일가 2세 박정규 부회장이 임원 명단에서 다시 사라진 것으로 나타났다. 박정규 부회장의 갈팡질팡 행보를 향한 물음표가 가시지 않는 가운데, 세종공업의 2세 후계구도에 또 한 번 변화가 찾아온 모습이다.◇ 임원 명단에서 돌연 사라져… ‘갈팡질팡 행보’지난달 중순 공시된 세종공업의 1분기 보고서에 따르면, 오너일가 2세 차남 박정규 부회장이 임원 명단에서 제외된 것으로 나타났다. 박정규 부회장
세원그룹이 여러모로 중차대한 시기에 오너일가가 통째로 공백을 빚는 초유의 사태를 마주하고 있다. 당장 오너일가의 복귀 시점을 가늠할 수조차 없는 상황인 가운데, 세원그룹이 거친 파고를 헤쳐 나갈 수 있을지 향후 행보가 주목된다.◇ 오너일가 모두 대표직 내려놔… 공백 장기화 우려세원그룹은 연 매출 2조원 규모의 중견 글로벌 자동차부품 업체다. 상장사인 세원정공과 세원물산을 비롯해 국내외에 9개 계열사를 거느리고 있다.그런데 세원그룹은 올해 들어 사상 초유의 사태를 맞은 상태다. 창업주 김문기 회장과 그의 두 아들
잇단 사망사고와 노사갈등으로 바람 잘 날 없는 현대중공업에서 이번엔 폭발사고가 발생했다. 이번 사고 역시 중대재해처벌법 적용 가능성을 배제할 수 없어 현대중공업의 위태로운 행보가 지속될 전망이다.관련 업계에 따르면, 지난 9일 오전 6시 9분쯤 경북 경주시에 위치한 현대중공업 해양배관공장에서 폭발사고가 발생했다. 4.9톤짜리 질소탱크가 폭발한 것이다.이 폭발로 바로 옆에 위치한 한 자동차부품회사의 식당건물이 파손 및 일부 붕괴됐으며, 이 회사 직원 2명과 식자재 납품 기사 1명 등 3명이 중경상을 입었다. 현대
범 현대가 일원인 정몽혁 현대코퍼레이션 회장의 사업다각화 추진이 녹록지 않은 모습이다. 사명까지 변경하며 강력한 의지를 드러냈으나, 첫 사례로 주목을 끌었던 M&A가 다소 허무하게 무산됐다. 또한 예상치 못했던 러시아발 변수까지 마주하고 있다. 갈 길 바쁜 정몽혁 회장의 발걸음이 출발부터 삐걱거리게 됐다.◇ 사명까지 바꾼 현대코퍼레이션의 사업다각화 의지정몽혁 회장이 이끄는 현대코퍼레이션(옛 현대종합상사)은 지난해 3월 사명 변경을 전격 단행했다. 이는 창립 45년만의 큰 변화였다. 특히 현대코퍼레이션의 정체성과