토요타 캠리는 글로벌 베스트셀링카로 손꼽힌다. 특히 미국 시장에서 꾸준한 인기를 누리고 있다. 미국은 대륙의 특성상 픽업트럭과 SUV 모델의 인기가 높은 시장임에도 캠리는 지난해 북미 시장에서 29만4,348대가 판매돼 6위에 이름을 올렸다. 캠리보다 많이 판매된 모델은 1∼3위를 차지한 미국산 픽업트럭 3종과 토요타 라브4(4위), 혼다 CR-V(5위)다. 사실상 세단 모델로는 판매 1위다.토요타 캠리는 한때 국내 시장에서도 인기모델로 이름을 날린 바 있다. 지난 2018년 캠리는 한국에서 9,46
토요타가 한국 시장에 8세대 캠리의 부분변경 모델 ‘뉴 캠리’를 선보이고 18일부터 본격적인 판매에 돌입했다. 2022년형 뉴 캠리를 앞세운 토요타가 한국 시장에서 다시 한 번 ‘1만대 클럽’에 입성할 수 있을지 귀추가 주목된다.캠리는 토요타의 하이브리드 세단이면서 베스트셀링카로 잘 알려져 있다. 최근 토요타는 판매실적이 다소 부진하긴 하나, 카이즈유 데이터 연구소 자료에 따르면 지난 2018년에는 한국 시장에서 캠리(하이브리드 포함) 단일모델의 판매대수가 9,465대를 기록하며 연간 판매대수 1만6,851대를
토요타코리아는 3일부터 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 2022년형 캠리의 사전계약을 실시한다고 밝혔다.이번에 사전계약을 실시하는 2022년형은 8세대 캠리의 부분변경 모델이다. 외관 디자인은 보다 세련된 모습으로 바뀌었으며, △차선 추적 어시스트(LTA) △긴급 제동 보조 시스템(PCS) △다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC) 등 안전사양 패키지인 토요타 세이프티 센스가 한층 강화됐다.캠리 하이브리드 XLE 모델과 가솔린 모델은 와일드 크롬 엣지 그릴을 적용해 전면부에 약간의 포인트를 더했으며, 후면은
한국토요타자동차가 올해 상반기에만 토요타 2종, 렉서스 2종 등 최소 4개의 신 모델을 한국시장에 출시할 계획이다. 토요타와 렉서스 브랜드는 하이브리드가 강점으로 꼽히는 브랜드다. 올해 상반기에 출시되는 신차 라인업도 4종 중 3종이 하이브리드 모델이다.토요타와 렉서스가 올해 새롭게 출시하는 신차 중 가장 눈길을 끄는 모델은 토요타의 RV·미니밴 모델 시에나다. 토요타 시에나는 지난해 풀체인지를 거쳤다. 4세대 시에나에는 기존 3.5ℓ V6 자연흡기 엔진 대신 2.5ℓ 직렬 4기통 엔진을 탑재했으며, 여기에 2
한국토요타자동차가 국내에서 또 리콜을 실시한다. 리콜 원인은 이번에도 연료펌프 결함이다. 지난 1월 미국과 4월 국내에서 리콜을 실시한 것과 동일하다. 캐나다에서도 지난 3월 동일 결함으로 리콜을 진행했으며, 지난 10월에는 미국과 일본·중국에서 리콜 대상 차종을 확대해 리콜을 추가로 진행하기도 했다.결함의 세부적인 내용은 자동차 연료장치(연료펌프)와 관련된 것으로, 연료펌프 내부 부품(임펠러)의 제조가 부적절 해 임펠러와 펌프케이스에 간섭될 수 있다는 것이다. 이 경우 나타날 수 있는 문제점으로는 연료펌프 작