XM3의 돌풍으로 미소 짓고 있는 르노삼성자동차가 이번엔 캡처로 국내 소형SUV 시장 공략에 한층 더 박차를 가하고 있다.르노삼성은 지난 13일 캡처를 공식 출시했다. 캡처는 2013년 유럽에서 처음 출시돼 곧장 유럽 콤팩트SUV 시장을 평정한 바 있다. 2014년부터 지난해까지 6년 연속 유럽 콤팩트SUV 부문 판매 1위 자리를 지켰다.국내 시장에선 다소 낯선 새 이름이지만, 사실 캡처는 국내 소형SUV 시장의 ‘원조’격 모델이다. 국내 시장에선 QM3라는 이름으로 2013년 12월 출시됐다. 한국지엠 트랙스
한국지엠이 절체절명의 시기에 내놓은 쉐보레 트레일블레이저가 코로나19 사태라는 중대 변수를 마주하고 있다. 전 세계 코로나19 사태 추이에 따라 성패가 크게 좌우될 전망이다.한국지엠에 따르면, 트레일블레이저는 지난 4월 내수시장에서 1,757대의 판매실적을 기록하는데 그쳤다. 앞선 3월 3,187대에 비해 44.9% 줄어든 수치다. 비슷한 시기 출시된 르노삼성자동차 XM3가 4월에만 6,276대의 판매실적을 기록한 것과 비교하면 더욱 아쉬움이 남는다.다만, 트레일블레이저의 내수시장 판매실적이 줄어든 배경에 대해
출시 이후 돌풍을 일으키고 있는 XM3가 르노삼성자동차를 내수시장 3위에 올려놓고 있다. 쌍용자동차를 오랜 부진의 터널에서 탈출시켰던 티볼리의 영광을 XM3가 재현하고 있는 모습이다.르노삼성은 4월 내수시장 1만1,015대, 수출 2,072대 등 1만3,087대의 판매실적을 기록했다. 코로나19 사태의 여파로 수출이 감소했으나, 내수시장에서는 준수한 실적이 이어졌다.같은 기간 내수시장에서 한국지엠은 6,706대, 쌍용자동차는 6,017대의 판매실적을 기록했다. 르노삼성의 4월 내수시장 판매실적이 경쟁사들과 비교
르노삼성자동차에서 야심차게 내놓은 XM3가 부진 탈출의 신호탄이 되고 있다. 코로나19 사태라는 악재를 뚫고 자체 신기록을 갈아치우며 흥행에 성공하고 있는 모습이다.르노삼성은 24일 XM3의 누적 출고대수가 지난 21일을 기해 1만대를 돌파했다고 밝혔다. 지난달 9일 공식 출고를 시작해 영업일수 기준 49일 만에 달성한 성과로, 이는 르노삼성 역대 신기록에 해당한다. XM3에 앞서 가장 빨리 1만대 출고에 도달했던 것은 SM6인데, 당시엔 영업일수 기준 61일이 소요됐다. 기존 기록을 열흘 이상 앞당긴 것이다.
국내 소형SUV 시장의 거침없는 성장세가 계속되고 있다. 불과 5년 전만 해도 손에 꼽을 수준이었던 선택지가 이제는 앞 다퉈 등장한 새얼굴들로 가장 넓은 폭을 자랑한다. 소형SUV 시장의 폭발적인 성장세로 인해 경차 및 소형차 시장의 존재감이 급속히 위축될 정도다. 양강구도를 형성했던 티볼리와 코나의 아성을 새얼굴들이 깨트리는 등 시장의 역동성도 상당하다.◇ 5년 만에 확 달라진 존재감2015년 초까지만 해도 국내 소형SUV 시장은 존재감이 미약했다. 한국지엠의 트랙스, 르노삼성자동차의 QM3 정도만이 틈새시장
쌍용자동차의 2020년 출발이 심상치 않다. 지난 2년간 내수시장 3위 자리를 지켰던 것이 무색하게 ‘꼴찌’로 내려앉은 모습이다. 경쟁사와 달리 신차 출시 소식이 없는 가운데, 박차를 가할 계획이었던 글로벌 시장 공략 강화는 코로나19 사태로 발목을 잡히게 됐다.◇ 내수시장 3위→꼴찌… 신차 공세에 밀리다쌍용차는 지난 3월 내수시장에서 6,860대, 수출 2,485대 등 9,345대의 판매실적을 기록했다. 코로나19 사태의 여파를 피할 수 없었던 점과 내수시장 5,100대, 수출 2,041대 등 총 7,141대
르노삼성자동차의 명운이 걸린 신차 XM3가 코로나19의 악재를 딛고 심상치 않은 바람을 일으키고 있다.르노삼성은 지난달 21일 XM3의 사전계약에 돌입했다. 이어 이달 초 출시행사를 열고 공식 출시할 예정이었다. 하지만 때마침 코로나19 사태가 일파만파 확산되면서 출시 행사도 전면 취소됐다.XM3에 거는 기대가 컸던 만큼 르노삼성 입장에선 당혹스러운 상황이었다. 신차의 경우 초반 흥행이 무척 중요한데, 코로나19 사태로 인해 주목을 끌기 어려워졌을 뿐 아니라 적극적인 마케팅도 불가능했다.하지만 XM3는 뜻밖의
내수시장 판매부진과 수출 생산물량 감소, 노사갈등 등 악재의 악순환을 거듭해온 르노삼성자동차가 신차 XM3로 반등을 노리고 있다. 쟁쟁한 경쟁모델이 즐비한 시장에 뛰어드는 가운데, 묘한 긴장감이 흐른다.◇ 야심차게 선보인 XM3, 코로나19·노조 ‘산 넘어 산’지난 21일, 르노삼성은 XM3의 사전계약에 돌입했다. XM3는 반등이 절실한 르노삼성이 모처럼 선보이는 신차로 이미 많은 관심과 기대를 받았던 모델이다.XM3 마케팅에 본격 시동을 건 르노삼성은 ‘프리미엄 디자인 SUV’라는 수식어를 붙였다. 감각적인
한국지엠의 ‘명운’이 걸린 트레일블레이저가 출시 초기 좋은 반응 속에 순항을 이어가고 있다.한국지엠은 지난 16일 새로운 소형SUV 트레일블레이저를 전격 공개했다. 트레일블레이저는 한국지엠이 개발 및 생산을 주도하는 모델이라는 점에서 많은 주목과 관심을 받은 바 있다. 군산공장 폐쇄와 철수설, 노사갈등, 내수시장 부진, 생산물량 감소 등으로 이어진 악순환의 고리를 끊어야하는 중책을 짊어졌기 때문이다.다행히 초기 반응은 긍정적이다. 기존 소형SUV 트랙스와 중형SUV 이쿼녹스 사이에 전략적으로 위치한 트레일블레이
르노삼성자동차 노사가 길었던 임단협 갈등에 마침표를 찍게 됐다.르노삼성에 따르면, 르노삼성 노조는 지난 14일 조합원 총회를 통해 ‘2018년 임단협’ 최종 잠정 합의안 찬반투표를 실시했다. 그 결과 74.4%의 찬성으로 협상이 최종 타결됐다.르노삼성 노사는 앞서 지난 12일 최종 잠정 합의안을 도출한 바 있다. 1차 잠정 합의 사항을 기초로, 지역 경제 활성화와 협력업체의 동반성장을 위한 사회적 책임을 다하기 위해 노사 평화기간을 선언하는 ‘노사 상생 공동 선언문’을 추가로 채택했다. 또한 모범적인 노사 관계
및 관계자들이 몰려들어 뜨거운 열기를 보였다. 20분의 브리핑 시간을 부여받은 각 브랜드들은 저마다 화려한 영상과 퍼포먼스를 선보였으며, 부스 구성 또한 각양각색이었다.이번 서울모터쇼는 여느 때와 마찬가지로 경기도 고양시 일산 킨텍스에서 개