삼성중공업이 3분기에도 흑자 기조를 이어가며 연간 흑자전환을 향한 행보에 박차를 가한 것으로 나타났다. 무려 9년 만의 연간 흑자전환이 임박한 모습이다.삼성중공업은 27일 3분기 잠정 실적을 발표했다. 이에 따르면, 삼성중공업은 3분기 연결기준 2조255억원의 매출액과 758억원의 영업이익, 356억원의 당기순이익을 기록했다. 매출액은 지난해 3분기 대비 44.7%, 직전인 올해 2분기 대비 4.1% 증가한 수치다. 영업이익 및 당기순이익은 지난해 3분기 대비 나란히 흑자전환하고, 직전인 2분기에 비해선 각각
삼성전기가 하반기 어두운 터널을 해매고 있다. 2분기에 이어 3분기도 매출과 영업이익이 전년 대비 대폭 감소했다. 여기에 글로벌 IT산업 침체 분위기, 스마트폰 신제품 출시의 계절적 영향까지 겹쳐 4분기에도 실적이 바닥을 칠 것이라는 우울한 전망도 나오고 있다.◇ 3분기 이어 4분기도 ‘불안… 주가 13% 급락삼성전기는 26일 연결기준 올해 3분기 매출과 영업이익이 각각 2조3,609억원, 1,840억원을 기록했다고 밝혔다. 전 분기 대비 매출은 6% 증가했으나 영업이익은 10% 줄었다. 전년 동기와 대비해선
출범 이후 꾸준한 실적 성장세를 보여 온 LG에너지솔루션이 올해도 준수한 실적 흐름을 이어가고 있다. 일찌감치 신기록 경신을 예약해둔 연간 실적이 어떤 수치를 남기게 될지 주목된다.LG에너지솔루션은 지난 25일 3분기 잠정 실적을 발표했다. 이에 따르면, LG에너지솔루션은 연결기준 8조2,235억원의 매출액과 7,312억원의 영업이익, 4,205억원의 당기순이익을 기록한 것으로 나타났다.대체로 성장세가 뚜렷한 실적이다. 매출액은 직전인 올해 2분기 대비 6.3% 감소했으나 지난해 3분기에 비해선 7.5% 증가했
LG그룹 내 ‘아이폰 핵심주’ 중 하나로 꼽히는 ‘LG디스플레이’와 ‘LG이노텍’이 3분기 실적을 발표했다. ‘아이폰15’ 흥행을 기반으로 실적 개선이 이뤄질 수 있다는 기대감과는 다소 먼 성적표를 받았다.LG디스플레이의 경우, 6분기 연속 적자를 기록했다. LG이노텍 역시 영업이익이 60% 가까이 줄었다. 다만 하반기 아이폰15의 출하량이 늘어날 것이란 소식이 들리는 만큼, 양 사의 4분기 실적 개선에 대한 기대감은 유지될 것으로 보인다.◇ LG디스플레이·이노텍, 3분기 아쉬운 성적25일 실적 발표에 따르면
부동산 경기 침체 여파로 신용보증기금(이하 ‘신보’)의 중소 건설사에 대한 보증 위험이 점점 증가하고 있는 것으로 나타났다.24일 국회 정무위원회 소속 김성주 더불어민주당 의원이 신보로부터 전달받은 ‘건설업 중소기업(중소 건설사) 보증현황’에 따르면 신보가 중소 건설사의 빚을 대신 갚은 비율인 대위변제율은 올해 3분기 2.9%로 집계됐다.앞서 지난해 1분기 1.6% 수준이었던 대위변제율은 같은해 2‧3분기 각각 2.0%, 4분기에는 2.4%까지 올랐다. 올해 들어선 1분기 2.8%까지 증가했고 올 2분기에는 3
교원투어 여행이지는 올해 4분기 해외 패키지여행 예약 데이터(출발 기준)를 분석한 결과 일본으로 떠나는 여행객이 가장 많은 것으로 나타났다고 23일 밝혔다.여행이지에 따르면 자사 고객들이 올 4분기 가장 많이 예약한 여행지에 일본이 16.9%로 1위를 기록했다. 일본은 지난해 10월 11일부터 무비자 입국 및 자유여행이 가능해지면서 최고 인기 여행지로 급부상한데 이어 올해 4분기에도 인기여행지 1위를 자리를 지켰다. 언제든 부담 없이 떠날 수 있는 단거리 여행지면서 올해 들어 엔저 현상 장기화와 더불어 항공 노
BMW와 메르세데스-벤츠의 수입차 시장 왕좌 쟁탈전이 치열하다. 3분기가 마무리된 현재 선두는 BMW다. 그러나 2·3분기의 분기 판매대수에서는 벤츠가 BMW를 소폭 앞서며 격차를 좁혔다. 양사의 차이는 약 2,000대 남짓으로 남은 4분기 실적에 따라 순위는 언제든 뒤집힐 수 있는 수준이다. 올해 BMW가 마지막까지 웃을 수 있을지 관심이 쏠린다.한국수입자동차협회(KAIDA)의 9월 수입 승용차 등록자료에 따르면 1∼9월 누적 판매 기준 BMW는 5만6,529대, 벤츠는 5만4,376대를 판매하며 접전을 이어
렉서스와 지프는 2019년부터 지난해까지 신차 판매 대수 그래프가 비슷한 굴곡을 그렸으나 올해 희비가 엇갈렸다. 렉서스는 지난달 기준 1만대 판매를 돌파했으며, 올해 연간 판매대수 신기록 가능성도 보인다. 그러나 지프는 10년 만에 연간 판매량 5,000대 선이 붕괴될 조짐이 감지됐다.먼저 두 브랜드는 지난 4년간 △렉서스 1만2,241대→8,911대→9,752대→7,592대 △지프 1만251대→8,753대→1만449대→7,166대 등의 판매실적을 기록했다. 2019년 함께 연간 판매 ‘1만대 클럽’에 이름을
지난 2분기 이마트 실적이 시장 기대치를 밑돌며 부진했던 가운데, 이번 3분기 실적에 관심이 쏠리고 있다. 지난 9월 신세계그룹이 파격적인 정기 임원인사를 단행한 데다가 오프라인 유통 사업군을 묶어 1인 대표체제로 바꾸겠다고 밝혔기 때문이다.◇ 2분기 부진… 왜?금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 지난 2분기 이마트의 연결기준 매출액은 7조 2,711억원을 기록했다. 영업손실은 530억원을 기록하며 전년동기대비 적자가 확대됐다. 별도기준으로도 매출액은 전년동기대비 1.6% 줄어들면서 3조9,390억원을, 영업손
한화그룹 품에 안겨 새롭게 출발한 한화오션(옛 대우조선해양)이 출범 이후 사실상 첫 분기 실적부터 흑자전환을 이룰 것이란 전망 및 기대에 힘이 실리고 있다. 대우조선해양 간판을 달고 마지막까지 적자를 면치 못했던 씁쓸한 과거를 딛고 순항을 이어나갈지 주목된다.관련 업계에 따르면, 한화오션은 이달 말 3분기 실적 발표가 예상되는 가운데 흑자전환 기대를 높이고 있다. 증권가 전망 등을 종합하면, 한화오션은 3분기 2조원대 분기 매출을 기록하면서 큰 규모의 영업이익은 아니더라도 모처럼 만의 흑자전환에 성공할 것으로
국내 저비용항공사(LCC)들이 4분기 실적 증대를 위해 노선 확장 및 할인 프로모션을 전개하고 나섰다.먼저 제주항공은 이번달 29일부터 인천∼푸꾸옥 노선에 주 7회(매일 1회) 왕복 재운항 및 부산∼보홀 노선을 주 7회(매일 1회) 왕복 일정으로 신규 취항하며 동남아시아 노선 수요 확보에 나선다.푸꾸옥은 베트남의 대표 휴양지로, 한국인 관광객들의 관심이 높은 베트남 지역 중 한 곳이다. 제주항공은 인천∼푸꾸옥 직항편을 운항했었으나 코로나19 영향으로 인해 2020년 3월부터 운항을 중단했다.이로 인해 현재 해당
삼성전자와 LG전자가 3분기 증권가 전망치를 상회하는 ‘어닝 서프라이즈’ 달성에 성공했다. 삼성전자는 모바일·디스플레이 사업 부문 호조에, LG전자는 가전 부문 선전과 자동차 전장 부문 실적 개선에 힘입은 것으로 분석된다.삼성전자는 11일 발표한 올해 3분기 잠정 실적 공시에서 연결기준으로 매출 67조원, 영업이익 2조4,000억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 12.74%, 영업이익은 77.88% 감소했다. 하지만 직전 분기와 비교하면 매출은 11.65%, 영업이익은 258.21% 상승했다. 그
혼다코리아가 올해 완전변경(풀체인지) 신차를 줄줄이 투입하며 반등의 발판을 마련했다. 그럼에도 판매량은 여전히 월 100대 내외 수준을 기록하며 침체를 벗어나지 못하고 있다. 일각에서는 혼다코리아가 신차를 투입했음에도 반등하지 못하는 이유로 ‘가격 정책 실패’를 꼽는다.과거 혼다코리아는 국내 시장에서 ‘1만대 클럽(연간 판매 1만대)’에 이름을 올릴 정도로 잠재력이 있던 자동차 브랜드였다. 2017년에는 1만299대 판매를 기록했다. 이어 2019년에도 상반기까지 5,684대 판매를 기록하며 전년 동기 대비 9
국내외 항공사들이 4분기 신규 노선 취항 및 코로나19로 운항을 멈췄던 노선에 재취항하며 하늘길을 넓힌다.먼저 대한항공은 코로나19로 인해 2020년 2월 운휴를 결정했던 인천국제공항∼쿤밍 노선을 11월 19일부터 주 4회(월·수·금·일요일) 일정으로 재개한다. 중국 서남부 지역 원난성의 성도인 쿤밍은 낮은 위도 및 높은 해발고도(1,890m)의 지리적 특성상 1년 내내 봄 같은 온화한 기후(아열대고원기후)가 이어져 ‘봄의 도시(춘성·春城)’라고 불린다.이어 이스타항공은 11월 20일부터 인천∼대만 타오위안 노
스타링크의 한국 진출 일정이 계속 연기되고 있다. 스페이스X의 자회사인 스타링크코리아는 올해 4분기에 스타링크를 한국에 서비스할 예정이었으나 연내 출시는 어렵게 됐다.현재 스타링크 홈페이지를 보면 한국 출시 일정이 2024년으로 나타난다. 스타링크는 저궤도 통신위성을 쏘아 올려 위성통신 서비스인 스타링크를 제공하고 있다. 스타링크코리아는 지난 5월 설비 미보유 기간통신사업자로 등록했다.스타링크코리아는 일본 지상국(게이트웨이)을 통해 스타링크를 국내에 서비스할 계획이다. 이 때문에 개인정보 유출 우려가 나오고 있
국내 완성차 업체 5개사 중 기아만이 유일하게 올해 임금 및 단체협약(이하 임단협) 협상을 끝내지 못하고 있다. 기아 노사의 갈등 원인은 단협의 ‘고용세습’ 관련 조항 때문이라는 관측이 지배적이다. 기아 사측은 고용노동부의 지적에 따라 ‘고용세습’ 관련 내용을 단협에서 삭제할 것을 노조에 요구하고 있지만, 노조는 이를 포기하지 못한다는 입장이어서 갈등은 지속될 전망이다.전국민주노동조합총연맹(민주노총) 전국금속노동조합(금속노조) 기아차지부(기아 노조)는 올해 임단협에서 사측의 요구사항 중 △단협 27조 1항 우선
삼성전자가 ‘6만전자’의 늪에서 헤어 나오질 못하고 있다. 한국거래소에 따르면 삼성전자는 25일 기준 6만8,700원으로 장을 마쳤다. 그럼에도 불구하고 증권사 전문가들은 여전히 ‘9만전자’ 가능성이 충분하다 보고 있다.KB증권은 삼성전자 투자의견을 매수로, 목표주가는 9만5,000원을 유지한다고 26일 밝혔다. 향후 반도체 출하 증가에 따른 재고 감소가 전망된다는 것이다. 최근 삼성전자가 북미 데이터센터 고객사로부터 일반 서버용 메모리 반도체 주문을 받은 것으로 추정돼서다. 메모리 반도체 주문을 받은 것은 1
올해 시공능력평가순위 47위를 기록하면서 전년 대비 5계단 상승한 중견건설사 진흥기업의 올 하반기 실적을 두고 업계의 관심이 집중되고 있다.지난 2011년 경영상 어려움으로 자율워크아웃을 신청한지 7년 만인 2018년말 워크아웃을 졸업한 데다 잠시 주춤했던 회사 실적도 2021년부터 성장세로 전환했기 때문이다. 여기에 올해 상반기 회사 실적까지 소폭 상승하면서 성장세를 이어가고 있다.다만 최대주주인 효성중공업이 지분 매각을 현실화 할 가능성이 있어 향후 어떤 결과로 이어질지 궁금증을 자아내고 있다. ◇ 지난해
최근 5개 분기 연속 적자를 이어간 LG디스플레이가 4분기에는 활짝 웃을 수 있다는 전망이 나왔다. 올해 하반기 대규모 모바일 OLED 패널 출하 등이 예상되면서 실적 회복 기대감이 높아지고 있다.NH투자증권은 21일 4분기부터 LG디스플레이의 이익 개선세가 본격화될 것이라 전망했다. 그러면서 목표 주가는 1만8,000을 유지하고, 투자의견은 ‘매수’로 평가했다.이규하 NH투자증권 연구원은 “단기 실적은 기대치를 하회할 것으로 보이나, 4분기부터는 최근 마무리된 패널 승인으로 정상적인 모바일 OLED 패널 출하
시공능력평가순위 41위 중견건설업체 HJ중공업(옛 한진중공업)의 영업손실이 지난해에 이어 올 상반기까지 좀처럼 해소되지 못하고 있다. 이런 상황 속에서 부채비율까지 점점 증가하면서 올 상반기 회사의 부채비율은 무려 800%대에 육박했다.2021년 영업손실‧순손실로 인해 침체에 빠졌던 HJ중공업은 지난해 건설 부문의 호조로 인해 영업이익이 흑자로 돌아섰고, 당기순손실 규모도 전년 대비 절반 가까이 줄면서 실적 개선 가능성을 보였다. 하지만 올해들어 다시 영업실적에서 손실이 발생하면서 급기야 올 상반기 적자규모는